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如今在高端的C级车市场中的选项已经不止于奔驰，宝马和奥迪，前些年的雷克萨斯ES、现在的比亚迪汉、极氪001等车都在不同细分市场提供替代方案，可新车当道，往往让我们忽略了一些在售多年却总因各种原因被忽略掉的良心车，其中就包括了“酷爱打折”的捷豹XFL(图片|配置|询价)。那么今天我们就来看一下这款车，看看是否值得入手？

外观方面完完全全符合一台豪华级轿车的外形，五米多修长的车身，大尺寸的镀铬前中网闪闪发亮，整个头灯灯组带20颗独立光源，如果进行选装可以选择家族特征日间行车灯，拥有72颗独立光源并且能根据行车路况甚至转向进行部分开合。在轮毂方面，高配车型使用19寸轮毂，整体看上去会更加的饱满，黑化轮毂涂装提升运动感。而在新出的鎏金版上，在中网饰框、下进气口装饰 、侧翼饰件、车窗饰框等等部件上采用低饱和度的哑光香槟色。

改款之后的XFL内饰拥有很大的提升，内饰用料上触手可及的豪华感，水晶挡杆提升档次，木纹饰板搭配真皮材质让整体空间拥有扑面而来的豪华感。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘搭配双拼色多功能方向盘，11.4英寸悬浮曲面屏搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统。而方向盘电动调节和加热功能，以及高清超广角流媒体内后视镜和高清全彩抬头显示系统需要后期进行选装。

功能配置上，车机标配手机互联映射、语音识别控制系统等人车交互功能，同时倒车影像、360°全景影像也是标配，除了入门车型，辅助驾驶级别均达到L2级，自动泊车入位、ACC自适应巡航等均有配备，另外提供运动、ECO、标准舒适、雪地四种驾驶模式可供选择，如果条件允许可以选装17个英国之宝影像提升座舱影音体验。

捷豹XFL的轴距达到3100mm，内部的乘坐空间自然不在话下，座椅使用软皮包裹，坐垫的长度有510mm，腿部的承托性较好，并且座椅的内部使用大量的软性填充，乘坐舒适性是十分不错的。标配的车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器对于座舱的乘坐环境也有积极的影响。

捷豹XFL在动力上的选择就很简单了，从PS200的入门型号开始，车辆适配的2.0T发动机就拥有低转高扭的特性，最低1200rpm转速就能实现全扭矩输出，并偏向了较为直接的运动爆发，147kW(200Ps)/184kW(250Ps)/221kW(300Ps)三个版本，分别对应了320N·m/365N·m/400N·m的最大扭矩，匹配8AT变速箱后，能够在8.3秒、7.4秒、6.4秒内破百，其中，PS300为四驱车型，综合输出控制也会更加稳定，除非奥迪A6L是花56万上55TFSI对应的3.0T发动机，否则都没法这台捷豹XFL。

都说宝马是运动行家，可是有着显著英伦轿跑风格的捷豹XFL，在运动性能方面也是不逊色分毫，在与奥迪A6L这样的“直线莽夫”对比时，它的优势会显露无疑，而面对宝马5系、奔驰E级等产品，它通过更低价格、更多优惠凸显出来的豪华性优势反而愈发明显，可能营销不是固执的英国人的特长，但如今赶上这超10万的降幅，裸车掉到30万以内，这不比奥迪A6L厚道多了？